どこかに、名義変更に5時間かかったと書きましたが、原因の1つがこれでした。
ちょっと痛々しい画像ですが、これは、名変時に陸運局で無理やりナンバープレートを外した結果です。
右側のボルトとワッシャーとナンバープレートが固着しており、全くボルトが回らなかったため、左を完全に外した後に、少し緩めるためにナンバープレートを強引に回しました。
結果、緩んだのはボルトではなく、バンパーに埋め込まれてるほうのナットでした。。
こうなると、手持ちの工具もほとんどないので、どうしようもできない状況なのですが、新しいナンバープレートを貰う為には
古いナンバープレートを返却せねばならず、なんとか外すしかありません。
仕事を休んで来ているわけですから、出直すわけにもいかず。。
しかし、ナンバープレートというのは意外と柔らかいので、グニグニと曲げているうちに切れ目が入ってきました。そうなればしめたものです。
あとは、ボルトに沿って綺麗に切ってあげると、簡単に取る事ができました。
いやー、めでたしめでたしです。
といきたいところですが、当然ながら、今度は新しいナンバープレートを付けなければなりません。ナンバープレートを外したおかげでボルトの隙間が少しできたので、
マイナスドライバーでナットを抑えながら、なんとか挿さったままのボルトを外すことができました。
あとは、新しいナンバープレートを、とりあえず自宅までもつくらいに軽く閉めて付けようと思いましたが、ここであらぬ事態に陥りました。
どうみても、どうやっても、明らかに穴の位置が違います。強引にやったから少しずれたのかなとも思いましたが、その差は約ボルト半分くらいあり、
ナット側のガタツキはせいぜい数ミリ程度なので、元々のナンバープレートの穴の位置が違うのでしょう。
困ったことになりました。
陸運局の方（封印をはめに来てくれる人）に事情を説明したら、だいたいでいいですよと言われたので、斜めにボルトを挿し、バンパーとナンバープレートの隙間に
紙ウェスを詰めて固定し、その状態で帰って来ました。
自宅に帰り着き、ようやく一段落しましたが、問題は全く解決していません。
・ナットが回ってしまうため、ボルトを締められない。
・ナンバープレートの穴の位置が違うので、取り付けられない。
ここで私は、普段全く使わない頭をフル回転させ、上記2つを同時に解決できるすばらしい方法を思いついたのです。
ナンバープレートステーを取り付ける （誰でも思いつくこと）
リアのナンバープレートは普通に付いたのですが、それは、リアのステーの取り付け穴が横に広いタイプで、左右の穴の位置が自由に決められたからです。
だったらフロントも同じようにすればいいわけです。そして、ナンバープレートを外すことがあったとしても、ステーを外さなければならないケースはほとんど考えられません。
あるとしたら、バンパーを交換、塗りなおしなどで外す場合です。もちろんそのときは整備工場なわけですから、ナットが回ってボルトを外せなくなったとしても、どうにでもなるわけですね。
ステーを取り付けるために、ナットが1度だけ動かなければそれでいいわけです。
そこで、1番上の写真はすでに動かないように固定した後なのですが、ナットはアルミ製だったので、周りを少し潰しながら隙間を埋め、そこに業務用の接着剤を流し込んで固定しました。
1度締め付けるくらいならいけそうです。
ステーはというと、ホームセンターで部品を買ってくれば自由に作ることができます。
バンパー側の黒い金具は、元々そういう形の作りがしっかりしたやつで、ナンバープレートを取り付けている金具が、穴がたくさん開いていて、手でも曲がるくらいのものです。
ボルトとナットとワッシャーは、錆びにくいものを使い、あとは上手い具合に曲げながら穴の位置を調整すると、いい具合に仕上げることができました。
センターがちょっとずれてる気もしますが、目立つほどではないですね。
少し内側に倒してみましたが、なんかもう、ステーあったほうがいいんじゃ？と思えるほどです。
作業時間15分程度、部品代が500円くらいでした。
お勧めです。
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