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　TAMIYA　1/12　Collector's Club Special　　（ タミヤ　1/12　コレクターズ スペシャル ）

製品番号		商　品　名	価　格 ( 税 別 )	備　考
No.23202	FERRARI F50 　フェラーリ F50		35,000円	1/12scale 　Completed model made by metal die-cast body. 　1/12スケール 　メタルダイキャスト製完成モデル
○ Completed model made by metal die-cast body.　 　○ Body and other parts painted and marked already. 　○ Metal die-cast body with full weight. 　○ Engine and undercarriage etc. are reproduced precisely with ABS resin which is excellent in strength. 　○ The front wheels are linked to the steering wheel to move left and right. 　○ The left and right doors, the engine cowl and the front hood can be opened and closed. 　○ Set of two kinds of parts, Open Top and Hard Top. 　○ メタルダイキャスト製ボディの完成モデル 　○ ボディをはじめ細部まで塗装、マーキング済み。 　○ 重量感溢れるメタルダイキャスト製ボディ。 　○ エンジンや足回りなどは、強度に優れるABS樹脂製で精密再現。 　○ 前輪はステアリングホイールと連動して左右に可動。 　○ 左右ドア、エンジンカウル、フロントフードは、開閉可能。 　○ オープントップとハードトップの２種類のパーツをセット。

　TAMIYA　1/12　Collector's Club Special　　（ タミヤ　1/12　コレクターズ スペシャル ）

製品番号	商　　　品　　　名		価　格 ( 税 別 )	備　　　　　　　　　考
No.23201	HONDA　F-1　RA272 　ホンダ RA272　1965 Mexico G.P. Winner		SOLD OUT	・ 1965年　メキシコG.P.優勝車 　・ エンジンカウルは3分割で 　　 取り外し可能。 　・ 前輪はステアリングと連動し、 　　 左右に可動が可能。 　・ メタルダイキャスト製 　　 半完成モデル 　　神奈川県　S．T．様 　　有り難うございました
No.23203	FERRARI　F50 フェラーリ F50 Semi-Assembled　Die-Cast Model		SOLD OUT	・ メタルダイキャスト製 　　 半完成モデル 　・ ボディカウルは重量感あふれる○ 　　 ダイキャスト製 　・ 高品質な焼き付け塗装仕上げ 　・ V12エンジンやサスペンション、 　　 室内まで精密に再現され、 　　 入念な塗り分けを施しました。 　　兵庫県　T．T．様 　　有り難うございました
○ 1/12スケールの半完成モデルのシリーズです。 　○ ビッグサイズならではの迫力に加え、美しい仕上がりの塗装など見ごたえ十分。 　○ ダイキャスト、金属メッシュ、合成ゴムなど様々な素材を使用。 　○ 精密な製作に加え、構成素材にいたるまで実車の感覚に近づいています。 　 FERRARI F50 詳細画像は下段にあります。

1/12 コレクターズクラブスペシャル No.3　［ITEM 23203］

フェラーリ F50
（メタルダイキャスト半完成モデル）　35,000円（税別）

迫力の1/12スケール。全長 373mm、全幅 196mm、全高 91mm

■ 左右ドア、前後フードは開閉可能 　左右のドアはもちろん、フロントフード、エンジンフードは開閉可能。 　エンジンフードを跳ね上げた状態で保持するステーもセットされています。 　またドアミラーは格納状態にすることができます。

■ 2種類のスタイルが楽しめる 　「バルケッタ」と呼ばれるオープントップと「ベルリネッタ」と呼ばれるクーペのパーツをセット。 　ハードトップの脱着により2種類のスタイルを付け替えて楽しめます。

■ 半完成状態でセット 　フロントフード、エンジンフード、ルーフ、ホイールをボディーに取り付ければ完成です。 　センターロックタイプのホイールは、専用のレンチで八角ロックナットを締め込みます。

フロントフードにラジエター用エアアウトレットを大胆に配した表情を実車そのままに再現。ウインカー類はクリヤーパーツとして質感の高い仕上がりを実現。ドアミラーは可倒式です。

フロントフード内には内側のエアダクトやノーズに収められたラジエター、 　　　　　　クーリングファン、バッテリーなども再現しました。

ステアリングホイールを動かすと、連動してフロントタイヤが左右に動きます。 タイヤは専用開発といわれるグッドイヤー・イーグル・フィオラノのトレッドパタ ーンを正確に表現しました。

冷却性能に優れるドリルドブレーキディスクはベンチレーテッド構造まで再現。 大型のブレーキキャリパーが強力なストッピングパワーを感じさせます。

シンプルなインパネルや3本スポークのステアリングホイール、球形シフトノブなどコクピットも実車そのまま。 ABCペダルをはじめ、バケットタイプのシートにはベルトも装着。 ドア内張りやシート裏にはカーボン模様を施しました。

エンジンフード上面のスリットが入った透明パネルも実車同様の仕上がり。 フードを閉めた状態でもエンジンを観察できます。

エンジンフードは開閉可能。4.7リッターV12エンジンをはじめ、12本のエキゾーストマニホールド、トランスミッションケース、ダブルウィッシュボーン・サスペンションなどが精密に再現され見ごたえも十分。またリヤフェンダーやエンジンのサージタンクなどに見られるカーボン模様も表現しました。

大型のブレーキキャリパーに加えて、小さなサイドブレーキ用キャリパーまで再現。ダンパーユニットを水平にセットしたプッシュロッドタイプのサスペンションは、金属製コイルスプリングを使用して実車同様に作動します。

ステー部分がボディパネルと一体化したウイングがリヤビューの迫力を高めます。テールからのぞく4本のマフラーカッターはメッキ仕上げ。中央に跳ね馬のエンブレムを配したリヤガーニッシュは実車同様のメッシュタイプ。

助手席に置くボストンバッグと、フロントカウル内に置く薄手の工具用バッグもアクセサリーパーツとして用意しました。