| 車検見積もり比較 |
今回、自分のパオの車検が近い事もあり「車検の見積もり」を3ヶ所でとってきましたので
そちらの比較をして行こうかと思います。
見積もりをしてもらった所は
◎Tヨタビスタ
◎N産ブルーステージ
◎Mンキー車検Y自動車(民間車検場)
の3箇所です。
ディーラー2社には
「基本的に交換しないでできるだけ安くしてください。」と先に言って見積もってもらいました。
合計はあくまで見積もりでの値段なので実際検査してみて交換個所などある場合もあるので
二万円くらいは見たほうが良いと思います。
タイミングベルト
ウォータポンプ
LLC
燃料フィルタ
エアクリーナ
プラグ
ブレーキパッド
バッテリー
エンジンオイル
は交換の必要がないということでの交渉です。
比較表
| 比較項目 | Tヨタビスタ | N産ブルーステージ | Y自動車 |
| 法定費用(重量税、自賠責保険、印紙代) | 53900 | 53900 | 53900 |
| 24ヶ月車検整備 | 13800 | 38800 注:1 | 11400 |
| 検査代 | 8000 | 注:1 | 10000 |
| 検査代行 | 8000 | 9000 | なし |
| ブレーキフルード交換 | 無料 | 注:1 | なし |
| ブレーキフルード(部品代) | 無料 | 2000 | なし |
| ブレーキクリーナー(部品代) | 1300 | 1550 | なし |
| ショートパーツ(部品代) | 1500 | なし | なし |
| タイヤローテンション | 無料 | なし | なし |
| ボディ洗車 | 無料 | 謎? | なし |
| 下部洗浄 | (7000)任意 | 注:1 | なし |
| ベルト交換 | なし | 2100 | なし |
| ベルト(部品代) | なし | 4460 | なし |
| 工場諸掛り | なし | 3500 | なし |
| 平日割引 | −1000 | なし | なし |
| 1ヶ月予約割引 | −1000 | なし | −2000 |
| N産ICカード割引 | なし | −5241 | なし |
| 消費税 | 1530 | 2809 | 970 |
| 合計 | 86030 | 112878 | 74270 |
注:1 38800円の中に24ヶ月車検整備、基本検査、シビアコンディション、下部洗浄、ブレーキフルード交換を含みます。
◆Tヨタビスタ◆
ウチのHPの愛読者ならお気づきかと思いますが、コネがあるので多少融通がききます。
実際コネの工場長が辞めてしまい以前ほど効力はないのですが…。
安くしたい事を伝え今までの交換記録表もみせて車をみてもらいました。
ランプ系ベルトなど特に交換するところはないといわれました。
無料サービスのエンジンオイル交換はオイル交換して二ヶ月ほどなのでその分ブレーキフルード交換を無料にしてもらいました。
あとはブレーキクリーナ代、グリスやネジなど小部品のショートパーツ代でした。以前ほどのコネがあればこれくらい無料になるのに…。
下部洗浄はやりたくなければ良いですよ。コイン洗車場で自分でやるのはあまりお勧めできない。とのこと。
あとは平日検査で1,000円引き今年中に出せばさらに1,000円引いてくれるらしいです。
まぁ前もって電話で見積もりの事を伝えてから行ったので感じも良かった。
ディーラーの割には安いと思います。
◆N産ブルーステージ◆
ココは家から数十秒という近さのためしょっちゅう使ってます。でも営業担当の良くしてもらっていた人が辞めてからあまり行ってないですが。
とあるパーツを頼んでいてそれを取りに行くついでに見積もりしてもらいました。
タイミングが良くなかったのか少し忙しかったかもしれません。まぁ見積もりが終わった頃にはいつものように暇だったけど。
見積もりしてもらうのに実際車はみないで見積もられました。(まじで?)
今までの交換記録などから出しただけでした。そのためTヨタでは大丈夫といわれたベルトももちろん見ることもなく交換といわれました。
交換目安が二万〜2万5千kmだからと言う意見です。コレが俗にディーラーは高いといわれる要因の一つだと感じました。
あと謎の「工場諸掛り3500円」ってのも気なりました。
N産ICカードって言う割引制度で作業費などは10%引きになるのでどれくらい安くなるか期待してたのですが、合計では1番高くなってしまいました。
なぜ高くなったかとみると微妙に少しづつ同じ項目でもTよりNの方が高いのがわかります。まぁ整備代が高いっていえばそれまでですが。
ベルト交換は交渉しだいで交換しないで済むと思うのでこの合計より6500円くらいはまだおちるかもしれません。
◆民間車検場◆
ここはたまたま駐車場に置いといた車のワイパーのところに広告が挟まってた良くあるパターンのタイプです。
実際工場に行き、受付の人と話してきたところ。
「45分立会い式」のタイプでした。
点検→立会い→見積もり→整備および交換整備→車検合格→料金精算→整備報告
という流れだそうです。なぜ安いのか理由をきいたところ。
「3人の整備士により集中的に短時間での作業のため。」だそうです。
あと、2万円から3万円は増える可能性があると言われました。当たり前ですが最初が安いだけに謎?!
まぁ、ユーザー車検の前に簡単に整備してもらい車検もそのまま代行してもらう感じでしょうか。
民間車検場ってことでモチロンその場での車検ですが。
さてみなさんなら何処を選ぶでしょうか?
他にも選択肢はまだまだいっぱいあると思います。
ユーザー車検。
ガソリンスタンドなどの車検代行。
カーショップでの車検。
その他。などなど。
いきなりディーラーなどに車検に出すよりこうやって見積もり出してもらうのもありだと思います。
見積もりを出してもらう時にコミュニケーションとかも取れるしそうやって仲良くなっていけば
今後も融通がきくかもしれないし。でもケンカは禁物。
こういったインターネットを通じての個人による比較のページはあまりどうかと思うのですが
せっかくみつもりしてもらったので公開してみました。
もしトラブル等がありましたら速削除しますのでよろしくお願いします。
最後に。
「私は基本的にNよりもTビイキだと思います。」
Nが嫌いなわけではございません。
N関係者の方気分を悪くされたら本当申し訳ないです。
ただTが比較的すきかな?と言うだけです。
人それぞれ、H田が好き。M菱が好き。Mツダが好き。等いるとおもいますので。