←フロントパイプ加工中
ＫＯＣ製７０φフロントパイプのタービン側をＴ６７に合わせ
フランジ、曲がり等調整、布テープで仮止め中。
ステン製のフランジは友人の会社で、こっそり製作して
ただで、頂きました。
ステンの曲がり材は通販で購入。
溶接も終わり、完成したオリジナル、フロントパイプ。→
ウエストゲート排気用のパイプは排気干渉
しないようにタービン出口より、できるだけ離して
フロントパイプに戻してやりました。
溶接はＨＫＳ九州に お願いしました。
←サクションパイプ、製作仮止め中。
１００φ→８０φの段付き。曲がりが、きついので
６分割で上手く取り回しました。
現在は段付きが納得いかなかったので
オール１００φに作り直した物を
取り付けています。
アルゴン溶接はＨＫＳ九州。
曲がり部分のアルゴン溶接。
流石プロですねぇ、綺麗なビートです。
完成したサクションパイプ。
バフ掛けして、磨いてみました。
２００φＨＫＳパワーフローはネットオークションで落札。
ランクル用の、この手のサクションパイプはショップ製作の物は
恐ろしく高額！！自作だと部品代＋溶接代のみで安価！
７０ΦＫＯＣフロントパイプ改、ワンオフオリジナル。
ほぼ完成、フロントパイプ。タービン側三角フランジは仮り付け状態
フランジ位置決めに苦労させられました。
